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2022年，李沧区提出了打造全市新旧动能转换示范区的目标，但记者调查发现，楼山区域和火车北站改建进展迟缓企业搬迁后，旧产业腾挪，新产业未能引入，片区发展乏力，有居民反映这里的发展“感觉被遗忘了”。而院士港作为李沧区新旧动能转换的重要载体，其入住率仅在30%左右，企业反映“只见大楼不见产业”。打造新旧动能转换示范区的目标能否实现？

面对这一问题，李沧区区长魏瑞雪现场表态，李沧区将坚定引入重点产业，加快新旧动能转换。针对李沧院士港的问题，更是亮出态度——要把历史遗留的“包袱”转化为李沧区发展的财富。
问政团成员直言，李沧区的发展现状让他着急。干部作风能力提升年，态度转变是基础，希望李沧区能拿出啃骨头的决心和勇气，提升专业能力和素养，统一开发建设跟后期运营，打造样板。
特邀观察员陈维民认为，李沧区面临着新旧动能转换的任务特别重、城市更新的难度特别大、民生改善包袱特别沉的区情，要提升示范性，就要树立正确的政绩观，始终以李沧区人民幸福为发展导向，不忘初心、不断发展。
新旧动能转换是新时代下实现高质量发展的必要一步，也需要坚定决心，付诸更多行动狠抓落实。在青岛市《重点低效片区开发建设三年攻坚行动方案》发布的十个重点改建项目中，李沧共有李沧区北客站及周边区域、李沧区世博园及周边区域和楼山区域三个入选，这更是要求李沧区拿出时不我待的精神加快高质量发展。
给了政策关注，也亮出了发展目标，发展迟缓的现状一定要得到改变。根据城市发展的溢出效应，在全市发展火热的情况之下，李沧区经济发展“遇冷”必然有其自身的原因。想要破题，就需要端正态度，不等不靠，抓住机遇，运用市场力量和岛城的各种资源，让低效片区焕发活力，集聚科创力量打造发展引擎。