将拓宽至8车道！西海岸新区全力护航沈海高速南村至日照界段改扩建工程

沈海高速将拓宽至8车道

西海岸新区全力护航沈海高速南村至日照界段改扩建工程

5月8日，在藏马镇丁家皂户村附近的一条村道上，沈海高速公路改扩建工程推进专班的几名工作人员，正在与镇街的同志商讨研究后续征迁工作事宜。目前，沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程西海岸新区段已完成先行用地报批手续、土地预公告等工作，征地拆迁工作已全面启动，后续工作在有条不紊地推进中。

据了解，沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程路线全长131.45公里，路基宽度42米，途经平度市、胶州市和西海岸新区，拟按照设计速度120公里/小时、双向8车道高速公路技术标准改扩建，采用“两侧拼宽为主，分离加宽为辅”的加宽方式。2022年12月底，项目节点工程开工建设，设计总工期36个月，计划2025年底主体工程完工通车。

改扩建工程新区段路线全长70.254公里，涉及海青镇等9个镇街87个村庄，概算总投资96亿元。累计设有大、中、小桥46座、涵洞97道、分离立交26座、通道75座、天桥23座。互通立交设有黄岛北枢纽、黄岛西枢纽等8处，服务区有海青等3处。

沈海高速改扩建工程投资数额大、建设标准高、跨越周期长，备受社会各界和人民群众关注。为全力统筹推进工程建设，新区成立由区交通运输局牵头的项目工作专班，组织协调各有关镇街部门单位，高效推进前期手续办理、征地拆迁、地面附着物赔付等工作。

“我们专班发挥专业性强、智力密集等优势，与有关职能部门单位、沿线镇街村庄、项目设计和施工单位、土地组卷方充分沟通协调，先后召开10余次工程协调会、调度会、现场会等，研究项目枢纽互通、分离立交方案及选址等意见建议，力求方案科学合理、全面客观。”沈海高速工作专班副主任、区公路事业发展中心副主任周博说。

从群众中来、到群众中去，改扩建工程的顺利实施离不开群众的理解、配合与支持。征地拆迁标准、迁改安置政策、地面附着物清理……前期，工作专班的同志会同镇村干部进村入户，宣传国家补偿政策、安置标准、公路建设意义等，尊重群众的知情权、参与权、监督权，为迁改工作的顺利开展奠定了良好舆论氛围和群众基础。

项目推进过程中，沿线各镇街面对征地拆迁涉及户数多、地面附着物种类多、征迁任务重等困难，广泛动员、倾力配合。

沈海高速征迁工作动员大会召开后，张家楼街道办事处率先组织实施勘测评估等工作，树立了高效工作的榜样。张家楼街道党工委副书记刘本军说：“高速公路建设利国利民，我们全力支持配合。镇村两级干部包片包村，把群众思想工作做实做细，引导村民做到‘三个不准’，即不准干扰调查勘查、不准抢栽抢种抢建、不准拖延时间。目前，征迁工作正按预订计划稳步推进。”

铁山街道办事处成立以街道主要领导为组长、4名分管领导为副组长、6名部门负责人为成员的工程推进专班，全面组织实施迁改工作。该街道还多次召集有关部门、管区及村庄负责人参加协调会，挂图作战、倒排工期，定人定责定时限。无人机航拍、现场放线、边界指认清点、测绘评估、改路改渠、确认边角地及施工作业面范围……一项项任务在攻坚克难中稳步推进，求创新谋突破精神在高速公路建设服务保障中得到彰显。

沈海高速是国家高速公路网“71118”中的“纵二”，是山东省综合交通网中长期规划中“九纵、五横、一环、七射、多连”高速公路网布局中的重要组成部分，也是青岛市“五纵五横六连”高速公路网的“一纵”。沈海高速改扩建工程的实施，对于促进胶东经济圈一体化、提高综合运输服务水平、加快沿线经济社会发展等具有重要意义。

（青岛西海岸新区融媒体中心出品）