孙尚渠：脚上沾满泥，“地下”解难题

西海岸新区2022年度“最美青年”、山东科技大学教师孙尚渠——

脚上沾满泥，“地下”解难题

近日，青岛西海岸新区2022年度“最美青年”名单发布，山东科技大学土建学院教师孙尚渠榜上有名。作为一名岩土科研工作者，32岁的孙尚渠坚守“不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也”的信念，深耕一线磨智添技，对科研难题刨根问底，逐渐成长为独当一面的行业“排头兵”。

▲孙尚渠在某隧道工程现场进行超前地质预报。

岩土科研工作者

脚上应该有泥土

读博期间，孙尚渠最常听到导师说的一句话便是“理论联系实践，深入工程一线，真真切切地解决岩土工程痛点问题”，这也成为了孙尚渠坚持的科研理念和目标。

心怀“岩土科研工作者脚上应有泥土”的信念，孙尚渠长期深入项目一线，服务重大工程安全建设，先后参与了青岛地铁、成兰铁路、湖北利万高速等工程。在参与成兰铁路跃龙门隧道工程时，孙尚渠在海拔近3000米的工程现场坚守3年，经历过地震、滑坡、塌方等，但他不畏艰难，坚持做好隧道预报、监测和围岩稳定性分析等科研工作。工程结束后，孙尚渠又参与了世界最大规模的公路双向八车道隧道群——济南绕城高速工程建设，并驻扎现场一年半，期间常通宵达旦进行现场测试，最终破解了隧道地质数字化编录和快速围岩分级等难题。

目前，孙尚渠正全力投入胶州湾第二隧道的工程现场地质预报和科研工作中，为青岛区域重大工程建设贡献力量。

为“城市动脉”建设

加上一把“安全锁”

“长期深入青岛地铁6号线工程现场，开展科学研究与技术服务，为6号线暗挖车站支护设计优化作出了积极贡献……”近日，山东科技大学收到一封来自青岛地铁集团有限公司的表扬信，信中对该校“岩土与地下工程灾害防控创新团队”在地铁6号线建设工作中的表现给予赞扬，孙尚渠正是该团队的核心成员。

据悉，作为团队中的技术成员，孙尚渠创新性地将预紧力锚杆主动支护方法应用到地铁6号线的建设中。他多方请教、严密论证，把工程现场当成“战场”，即便是春节期间也“停工不停测”，获取了大量宝贵的现场监测数据，为判定围岩稳定性提供了重要依据，结合计算分析为6号线暗挖车站支护设计优化作出了贡献，使地铁隧道支护设计更科学、施工更安全。据悉，该支护方法目前已应用到地铁6号线的多个车站建设中，保障了工程施工安全，缩短了建设工期，为“城市动脉”建设加装了一把重要的“安全锁”。

借鉴医学检查思路

破解地铁建设难题

“名泉七十二，趵突天下无。”泉水是济南的灵魂，是济南历史文化的载体。在济南进行交通建设，必须坚持“用慎重的态度对待保护泉水，用智慧的方法建设轨道交通”的理念。如何准确探明富水地层溶洞灾害源及泉水联通通道，是济南地铁工程建设中面临的棘手问题。

接到这个“烫手山芋”后，孙尚渠便一心一意研究，寻求解决之法。他联想到医学上胃病除了通过X光片、CT检测外，还可以采用胃镜深入胃里做精细检查，便大胆借鉴医学思路，通过大量工程调研和试验，研发了溶洞数字化真实成像仪，解决了充水溶洞探测距离不足、大尺度溶洞多站拼接等难题，相关成果成功应用到济南地铁1号线，获得了建设单位的高度评价。

作为山科大奋斗者中的一员，孙尚渠表示，他将继续深耕各项目一线，继续发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，在工程现场解决问题，为国家重大工程安全与智能建设作出更多贡献。

（青岛西海岸新区融媒体中心出品）