董家口港区第二座40万吨矿石码头首座沉箱顺利出运安装

董家口港区第二座40万吨级矿石码头工程进入主体结构施工阶段

首座沉箱成功出运安装

9月8日，搭载董家口港区第二座40万吨级矿石码头首个沉箱的8000吨浮船坞平稳抵达码头施工现场，在拖轮和定位船的通力配合下，顺利完成首个沉箱安装。据了解，董家口港区第二座40万吨级矿石码头工程共有18个沉箱，分为A、B、C三种类型，重量分别为6100吨、4200吨、2800吨。本次出运安装的沉箱类型为C型圆沉箱，直径15米，高27.5米，相当于9层楼高，是现代港口建设的标准化“筑基利器”。沉箱顺利出驳入海，标志码头工程建设迎来关键性突破。

▲董家口港区第二座40万吨级矿石码头首座沉箱完成安装。

为安全完成沉箱出运安装，山东港口青岛港建管中心克服风浪大、生产船舶靠泊频繁、交叉作业多等困难，提前沟通海事、港调和生产单位，模拟沉箱出运安装过程，制定安全应急预案。联合青岛港董家口矿石码头有限公司、中交水运规划设计院有限公司、山东港口工程管理咨询有限公司、山东港湾建设集团有限公司等参建单位通力合作，派设专人船上和岸上盯靠，确保沉箱安装安全无死角。沉箱安装过程中利用“DGPS定位导航及工程电子图形控制系统”“船舶指挥调度系统”等先进科技手段，对施工船舶作业进行全过程动态监控，实现精准定位和实时确认，保证“海上巨无霸”顺利就位。首座沉箱安装完毕，标志着第二座40万吨级矿石码头工程正式进入主体结构施工阶段。

据悉，第二座40万吨级矿石码头工程紧邻首座40万吨级矿石码头，规划新建一个30万吨级铁矿石泊位（水工结构按靠泊40万吨散货船设计），新建一座长460米的引桥，设计通过能力1600万吨，投产后将进一步放大“大码头、大堆场、高效率、优服务”优势，助力干散货自动化改造及数字库场建设。

（青岛西海岸新区融媒体中心出品）