黄海观澜｜机场音乐节，是个什么节

青岛艾可什机场音乐节过去一周多了，它的余热尚在，令业内外瞩目。

全国首个机场音乐节，36组艺人参演，6万张票售罄，门票加上周边消费收入预估上亿元。青岛本地观众占27％，山东省内其他城市占30％，省外占比40％，七成观众为95后、00后女性。

从2月份签场地到5月份落地演出，这场音乐节算是“仓促”的，却也越发显得成绩傲人。

音乐节为何火爆当下？青岛机场音乐节何以胜出？音乐节有什么时代意义？

自2000年第一届迷笛音乐节至今，中国户外音乐节已有20多年的发展历程。生命力旺盛，因素颇多：首先，音乐节能提供情绪价值。通常选在户外，远离城市喧嚣的音乐节给乐迷一个放松、宣泄的出口。

其次，音乐节的社交属性强。相比较普通演唱会，音乐节更注重互动与社交，更加沉浸式分享音乐，更注重展现自我，更容易吸引志同道合的人走到一起。

再次，音乐节的文化体验多样。一站集齐多个风格、流派的乐队、歌手，还包括艺术表演、文化活动、消费业态等，体验丰富。凭借音乐节，新兴乐队、歌手崭露头角，乐迷挖掘新鲜音乐元素。

最后，音乐节的时尚元素多样。创新技术和玩法通常是音乐节的标配，追逐潮流时尚黑科技，“观摩”最时尚的人群，就来音乐节。

综上，音乐节赢得了95后、00后的心，其市场价值与空间不言而喻。一个数据说明当下音乐节的火爆：就在青岛机场音乐节的同期，全国有12场音乐节上演。尽管如此白热化，青岛机场音乐节依然创下了6万张票售罄的战绩。

机场音乐会，有着其高水平。这是全国首个在机场举办的音乐节。候机楼安检＋停机坪观演，门票就是登机牌——本身就是卖点。而青岛流亭机场在此之前已关停600多天。这座机场见证了青岛的城市发展，也曾是世界各地的人们对青岛的“第一印象”。人们对这座机场的感情，体现在它转场退役时，纷纷自发的拍照留念，以及网上的话题热点。可以说，流亭机场本身就是一个自带流量的IP，特别是机场退役后入镜《流浪地球2》，让人们更加期待机场新故事的“续集”。

从硬件来说，旺季时客流量达20万人次，五条路进出，周边配套完善、机坪面积够大……这一切也都是成功举办音乐节的必要条件。利用退役机场举办的青岛艾可什机场音乐节，与利用天然坑洞、废弃采石场举办的瑞典山谷音乐节（Into the Valley），有着异曲同工之妙，都是给予受众音乐之外的奇趣体验。创意本身就有价值。

另外，这是一场数据测算的音乐节。以往的音乐节，演出阵容通常根据主办方的主观喜好来定，一般是头部歌手搭配知名度一般的歌手，同质化严重。而青岛的这场机场音乐节，主办方广泛挖掘尚未被大众熟知的潜力乐队、歌手，让这些乐队、歌手的铁杆粉丝成为主力消费群体。每个乐队、歌手能带多少粉丝过来，都是可以测算出来的。虽然相对“小众”，但参演艺人多达36组，聚沙成塔，粉丝总量就能上去，演出也相对新鲜。同时，机场音乐节的粉丝画像，也给后续的活动打了数据标签。

在不破坏结构布局前提下，如何借助机场原有的IP影响力发展文化产业，这场音乐节给出了满分答卷。

而这场得到黄渤、胡歌鼎力转发的“国内首个机场音乐节”，带给我们的启示还远远不止音乐节本身——

在机场音乐节的导流下，流亭机场周边酒店、民宿也跟着生意火爆。城阳区文旅部门借助这波流量，全面推介当地的四大商圈、特色美食，消费场景从机场一路延伸到周边，拉动二次消费，门票加上周边消费收入预估上亿元——而这也正是一场成功的音乐节该有的溢出效应。

当下的音乐节，与一个城市的文旅业、城市品牌运营深深绑定，山东深谙此道，将音乐节写入了《山东省文化旅游融合发展规划（2020－2025年）》，提出要将音乐节作为繁荣发展夜间旅游的主打文化产品。

于是我们看到，相仿的盛况也出现在山东其他城市。今年五一期间，迷笛音乐节首次落地山东烟台。崔健、郝云领衔，3天时间，10万“笛迷”，其中近9成来自烟台以外地区。黄渤海新区共接待游客约34万人次，实现旅游收入约2亿元。在潍坊，去年7月，新青年音乐节首次落地，为潍坊带来超过2万人次的流量，拉动文旅消费超过5000万元。更超值的是城市宣传，有关潍坊音乐节的短视频全网发布数量超10000个，全网宣传点击量突破2亿人次。

音乐节，正是当下山东促进文旅深度融合、推动旅游业高质量发展的有力抓手，是“好客山东”的重要文化品牌。值得关注的是，当音乐节与城市一拍即合，点燃的不仅是艺术，带动的不仅是消费，还有更为长远的一座城市的音乐产业——以烟台为例，与音乐节相关的音乐学校、教培机构、音乐中心，也正在稳步推进中。

不可忽略的是，当音乐节遍地开花、各城市竞相追逐时，如何将音乐节做出新意，持续扩大品牌影响力，整合更多城市资源……就是留给主办方与城市的更新课题了。青岛艾可什机场音乐节的创新创意，正是一个城市探索与实践的极好案例，值得借鉴。

文｜冯晟