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比原计划提前一个月!福州南路拓宽工程主线今晨通车

2023-05-31 10:00:15 市南 165 来源:青岛晚报

福州南路拓宽工程主线今晨通车

比原计划提前一个月 预计绿化栽植和人行道翻新等工作将于六月底结束

城市更新和城市建设三年攻坚行动正如火如荼推进。作为东岸产业园区基础设施综合改造项目的一部分,福州南路改造项目再传利好:30日深夜至31日凌晨,在完成道路东侧最后一公里面层沥青摊铺工作后,福州南路改造项目主线正式通车,较原定日期提前了一个月,又一次创造市政道路建设领域的“青岛速度”。

昨夜今晨福州南路拓宽改造工程完成最后一公里沥青摊铺。

饱和投入全力冲刺

作为岛城南北交通主干道,福州南路两侧设置绿化带、保留公交专用道的形式,已无法满足行车需求:公交专用道利用率不高,两侧绿化带给车辆通行带来了一定的安全隐患。结合城市更新和城市建设三年攻坚行动,我市启动福州南路改造项目,将两侧绿化带改为中央绿化带,道路形式与香港中路保持一致,重新调整车道距离,提升道路通行能力。

“接到任务后,我们立即组织人员成立专班,开展前期管线权属单位对接等工作。”青岛城发集团项目负责人李生栋告诉记者,福州南路改造工程工期紧、任务重,地下管线牵涉的权属部门多,项目部人员进场后高效组织,加班加点、开足马力赶工。

据了解,福州南路自建成后就没有开展过大面积翻修开挖作业,只在2018年实施过一次局部路面铣刨。

福州南路改造工程南起东海路,北至江西路,全长约1.3公里,主要建设内容包括道路改造、管道预埋、景观绿化提升等。

青岛城发集团在市住房和城乡建设局的大力支持和统筹协调下,饱和式投入人员和机械,倒排工期。施工过程中,工作人员发现原有供水现状管线已使用20余年,已无法满足长期安全使用条件。结合道路施工,他们对整个地下管线做了统一规划,在东侧下了一个36孔通讯排管,在中间绿化带里下了一个九孔电力预排管,以备将来更换管线。供水管线也换成了DN300球墨铸铁管,可以更有效保障附近居民的长期供水需求。项目部结合现有交通状况,优化道路建设方案,清理了南北双向的原公交车道绿化带,以中央绿化带分隔双向10车道。在每个端口位置,缩小绿化带宽度,空出一个左转车道,加大道路通行能力。

提前一月主线通车

30日上午,记者在福州南路与江西路交叉路口看见,施工人员配合大型机械,正对东侧路面进行清理,为夜间沥青摊铺做好前期准备。道路西侧,车辆沿新铺设的沥青路面有序通行。

“昨夜今晨,我们组织人员和机械,完成了香港中路至江西路段的福州南路西侧路面沥青摊铺工作。”李生栋告诉记者,30日晚至31日凌晨,他们将组织完成东侧路面最后一公里的沥青摊铺,福州南路改造工程主线将实现全面通车。这一时间,比原定计划工期提前一个月。

“考试季来临,为把施工对考生的影响降到最低,我们创新举措优化工艺,在保证质量的基础上突破性采取多种方法。”李生栋介绍,建设中项目部采用四层连铺作业模式,较传统施工工艺节省15天左右时间。刚刚完成摊铺的沥青还达不到正式画设道路标线条件,为满足高峰时段市民通行需求,他们临时用交通水线过渡,待符合条件后再画设热容标线。

缩短一个月主线通车,福州南路拓宽改造工程又创下了市政道路建设领域的“青岛速度”。下一步,将实施中间绿化带和两侧人行道的建设工作,预计绿化栽植和人行道翻新等全部工作于六月底结束。

拓宽改造后福州南路通行效率将明显提升

拓宽改造后的福州南路,将由之前社会车辆车行道的2.8米宽变成了3.25米,公交车道变成了3.5米,以前公交车道不允许社会车辆通行,改造后除早晚高峰,其余时段社会车辆都可以通行,福州南路的车辆通行效率将大大增加。(观海新闻/青岛晚报记者 徐美中)

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